恒(héng)大汽(qì)车(chē)宣布停产，意味着(zhe)许家印的造(zào)车梦碎。近期，另(lìng)一位地产大(dà)佬王健林(lín)的汽车(chē)梦(mèng)，也碎了。

　　据媒体报道(dào)，1年前刚(gāng)加盟万达汽车担任总裁(cái)的李(lǐ)宏鹏(péng)已(yǐ)经离(lí)职，并且(qiě)万(wàn)达(dá)汽车已更名易主，12家(jiā)子公(gōng)司中(zhōng)有(yǒu)4家处于注销状(zhuàng)态。

　　年近70岁的王健(jiàn)林，对此恐怕有(yǒu)些失(shī)落。更(gèng)让(ràng)他烦心的是，市场最近还笼罩(zhào)着一些(xiē)关于(yú)万达的负面情绪。除了地产(chǎn)甩卖(mài)传言、万达商管300亿(yì)对赌(dǔ)悬顶外，还包(bāo)括美元(yuán)债券价格持续下跌(diē)以及内部(bù)员(yuán)工爆料业绩造假等。

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　　总(zǒng)裁走了(le)，万达汽(qì)车也(yě)更名易(yì)主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽(qì)车总裁李宏(hóng)鹏已经离(lí)职，并于2023年加盟高合汽车，担任董事长营(yíng)销业务专务。

　　据悉，李洪(hóng)鹏拥有31年的汽车(chē)行(xíng)业管理经(jīng)验，先后在北(běi)京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中(zhōng)国等企业担任重要职位(wèi)，在品牌营销、经销商(shāng)渠道规划建(jiàn)设(shè)、企(qǐ)业(yè)管理(lǐ)与(yǔ)战略规划等领域拥有丰(fēng)富(fù)经验。2021年12月(yuè)，李宏鹏宣布离职现代汽车，将从(cóng)2022年1月(yuè)起担任万达(dá)汽车总裁。

　　就在李(lǐ)宏鹏加入(rù)的(de)头(tóu)一年，万达才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集(jí)团正式与万达集(jí)团启动(dòng)战(zhàn)略合作，于(yú)是才(cái)有了(le)王健林的那句，他将亲自(zì)带(dài)头，让万(wàn)达副总裁(cái)以上高(gāo)管全部换(huàn)乘红旗(qí)汽车。

　　从(cóng)携手(shǒu)红旗来说，没错，万达和(hé)恒大、宝能(néng)选(xuǎn)择亲自造车不(bù)同，王健林走的是渠道(dào)路线，即依托(tuō)万达(dá)广场、万达(dá)文旅在全国范围内建设(shè)红(hóng)旗商(shāng)超体验店，资金压力相(xiāng)对小得多。

　　这种背景下，万达成立了一家(jiā)名为(wèi)万达(dá)汽(qì)车科技(jì)服务的公司，经营范围涉及汽车新(xīn)车(chē)销售、汽车零配(pèi)件批(pī)发、机动车充电销售等。股权结构上(shàng)，大连万(wàn)达持股65％，红旗经销商泰岳集团(tuán)下属公司(sī)泰庆背景(jǐng)持股(gǔ)35％。

　　但是随着总裁出(chū)走，上(shàng)述(shù)公(gōng)司(sī)近日也发生工商变更，企业(yè)名称变更为泰庆（珠海(hǎi)）汽车科技服务有限公司，大连万达股东行列。不仅如此，12家(jiā)万达汽车(chē)子公司，目前已有(yǒu)4家公(gōng)司(sī)处于注销状(zhuàng)态(tài)。

　　以(yǐ)上说明(míng)，万达汽车正式(shì)被(bèi)王健林抛弃。地产大(dà)佬王(wáng)健林的汽车梦，不做了。

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　　负面、传(chuán)闻不(bù)断，老王烦心(xīn)事(shì)多

　　除了汽车梦(mèng)碎，还有(yǒu)一些(xiē)事让(ràng)王健林日子不好过。

　　4月(yuè)25日，港交所信息显(xiǎn)示，珠海万达商管招股(gǔ)书已失效。算下来，这(zhè)已经是万(wàn)达商管重启上市以来，第三次(cì)招股书失(shī)效。

　　意味着啥(shá)呢？要(yào)知道(dào)，珠海(hǎi)万达商管(guǎn)作(zuò)为万达商管集团子公司，负责所有万达广场的(de)运营管理，相当于整(zhěng)个万达(dá)集团的最核心资产。

　　不(bù)能成功上市，最直(zhí)接的影响，一是无法(fǎ)从股市融资(zī)，二是(shì)王健(jiàn)林(lín)不好(hǎo)向(xiàng)老股东们交(jiāo)代(dài)。

　　根据(jù)招股书，王健林与Pre-IPO3千克是多少斤 1千克是一斤吗投资(zī)者签署的对赌(dǔ)协议(yì)中，后者总(zǒng)投(tóu)资额高(gāo)达(dá)380亿元，持股21.17％。这些用(yòng)真金白银挺(tǐng)老王的机(jī)构投资者，包括(kuò)珠海国(guó)资(zī)委(wěi)、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局(jú)、PAG太盟投资(zī)，一共有20多家。

　　双方(fāng)约定，如果珠海(hǎi)万达不(bù)能在2023年底成功上市，就(jiù)需(xū)要向上市(shì)前投(tóu)资者支付约300亿元股权回购款。

　　对(duì)于(yú)招股书失效，万达(dá)表示会继续更(gèng)新材料，再次(cì)申(shēn)报(bào)，目前(qián)上(shàng)市进展仍(réng)在推进中(zhōng)。

　　但在市场(chǎng)方面，这次招股书失(shī)效仍然引起了(le)一(yī)系列连锁反应(yīng)：

　　其次触发(fā)违约(yuē)，Debtwire这周发(fā)布的一份(fèn)报(bào)告说，如果万达5月前不(bù)能上市，有三笔总计13亿美元(yuán)的离(lí)岸定期贷(dài)款，施贷方可以选择要求提前(qián)还(hái)款；

　　然(rán)后是一些传闻开始称万(wàn)达地(dì)产要卖身(shēn)华润地产，万达所有城市总经理(lǐ)都去北京开会了。

　　3千克是多少斤 1千克是一斤吗alt="70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事不断" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230427193306519.jpg">

　　就(jiù)后面两(liǎng)点(diǎn)，事情有了(le)最新进展。

　　一是万达已(yǐ)经(jīng)和(hé)银团谈妥，三笔13亿美元贷款的还款期限，延长(zhǎng)到今年11月(yuè)30日；二是(shì)华润否认收购万(wàn)达。

　　可它们并不意味着(zhe)老王(wáng)悬着的心已经(jīng)落(luò)地(dì)。

　　截至2022年9月底，万达商管现金余(yú)额325.39亿元，足以覆盖短期负债(zhài)+一年(nián)内到期的(de)非流动负债合计284.59亿元。但别忘了，要是万达商(shāng)管上市失败，万达(dá)还有一笔巨额的对赌要(yào)还！

　　根据评级咨询(xún)机构“YY Rating”的(de)测算，不考虑(lǜ)预提所得税和股(gǔ)息，万达一方的潜在回购(gòu)支出规(guī)模高达440亿元。显然(rán)，公司在手的约325亿现金，是(shì)难以覆盖。

　　到(dào)时(shí)候，300个小目标从(cóng)何而来(lái)，王健林是否留有(yǒu)后(hòu)手，外(wài)界不得(dé)而知(zhī)。

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